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行業(yè)新聞

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鼓形齒聯(lián)軸器常見(jiàn)破壞形式

時(shí)間:21-03-16

鼓形齒式聯(lián)軸器長(zhǎng)期運(yùn)行后或在沖擊、故障狀態(tài)下的常見(jiàn)破壞形式主要有法蘭螺栓斷裂破壞及嚙合齒面磨損破壞等。

法蘭螺栓斷裂某鑄造起重機(jī)起升卷筒鼓形齒聯(lián)軸器在安裝運(yùn)行不到半年內(nèi),法蘭盤(pán)螺栓出現(xiàn)斷裂破壞,嚴(yán)重影響了設(shè)備安全性能。為尋找破壞原因,進(jìn)行了以下檢驗(yàn)工作:采用聯(lián)軸器指針對(duì)齒面檢測(cè),發(fā)現(xiàn)明顯的沖擊磨損現(xiàn)象,說(shuō)明聯(lián)軸器運(yùn)行過(guò)程中存在振動(dòng)沖擊;利用激光對(duì)中儀器檢驗(yàn)小車(chē)架上卷筒與聯(lián)軸器的安裝同軸度情況,發(fā)現(xiàn)由于起重機(jī)小車(chē)生產(chǎn)安裝過(guò)程中卷筒、減速器等零部件底座有調(diào)整,從而造成不同軸情況,******偏差超過(guò)0.2°;除此之外,發(fā)現(xiàn)連接的兩軸之間存在微量偏斜。

綜上所述,法蘭螺栓破壞基本可歸納為以下原因:
1)沖擊載荷。當(dāng)出現(xiàn)較大沖擊載荷時(shí),此沖擊力將轉(zhuǎn)化為螺栓組所受的瞬時(shí)回轉(zhuǎn)力矩,單個(gè)螺栓在較大瞬時(shí)剪力下易造成松動(dòng)或斷裂。
2)螺栓預(yù)緊力不足。當(dāng)螺栓安裝時(shí),擰緊力矩不足或不均勻時(shí),也會(huì)導(dǎo)致局部螺栓不起作用,從而有效連接螺栓數(shù)量減少,螺栓受力驟增造成破壞。
3)聯(lián)軸器安裝不同軸。在起重機(jī)小車(chē)安裝維護(hù)使用過(guò)程中,若出現(xiàn)沿連接軸向的偏差或不同軸現(xiàn)象,將會(huì)對(duì)系統(tǒng)引起附加載荷,且隨著運(yùn)行速度和扭矩的增加而增大,嚴(yán)重時(shí)將引起螺栓剪切破壞,此為最常見(jiàn)的螺栓斷裂事故原因。

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